海でボートする場合、アンカー(錨)を下ろしてボートを固定して釣る場合と、風と潮にまかせてボートを移動させて釣る場合の二通りの方法が有ります。前者を「かかり釣り」後者を「流し釣り」と呼んでおります。一般的に、海底に漁礁などが在ってポイントが特定している場合は、かかり釣り、ポイントが広く分散している場合は、流し釣りを採用します。私の場合、メバル釣りはかかり釣り、キスは流し釣りを採用しております。
ところで、流し釣りの場合、ボートが流されて遠くまで行き過ぎるとポイントから外れる上、戻るのが大変になりますので、ある程度のところでエンジンを掛けて元の場所に戻り、そこで再びエンジンを停めて流すことを繰り返します。しかし、風が強かったり、潮流がて早かったりしてボートが早く流れすぎる場合は、この繰り返しの頻度が激しすぎて釣りになりまん。そのような場合、ボートの流れにブレーキをかけることが必要になります。そのブレーキの役目を果たすのが上図のパラシュートアンカーです。
しかし、風の流れと潮の流れが同じ場合、このブレーキ効果は全く無くなります。つまり風と潮の方向が同じで向きが逆の場合にブレーキ効果は最大となりますが、そのようなことは実際にはまず起りませんから私は、方向は無視して潮と風の向きが90度以上開いておれば使うことにしております。その場合はブレーキ効果は最大の場合の半分以下で、潮と風の合成力の向きに流れていくことになります。
時化ている海で船が転覆や沈没の危険から免れるには横波を受けないことです。そのために、船を波が押し寄せてくる方向に向かって進むよう舵取りします。しかし、何らかの事情でエンジンを稼動させたり、舵取り出来ない場合は、上述の原理でパラシュートアンカーを下ろすことにより横波を受けないようにすることが出来ます。 つまり、上述の流し釣りの原理により、風と潮の方向が同じで向きが逆の場合は船は常に風の向き、つまり波が押し寄せてくる方向に船首を向けますので横波を受けないで済むからです。しかし、上述のように風の流れと潮の流れが同じ場合は、パラシュートアンカーの効果は無くなり、船は波と風と潮のなすがままのフラフラの状態になり、横波を受ける危険性が逆に増すことも有り得ます。
この海域は、親潮と黒潮が混ざることから潮流が複雑に変化し、三角波も発生しやすいことで知られておりますので、パラシュートアンカーを下ろすに際しては、風の流れと潮の流れを事前に充分チェックして、効果的であることを確かめることが必要だったはずです。第58寿和丸の船長さんは、この点どう判断されたのでしょうか。今後、同類の事故を防止するためにも救助された3人の方々からその間の事情を聞いておく必要が有ると思います。
