２年毎に郷里の焼津で開催される中学のクラス会に出席するために、8月8日の高校のクラス会出席に続けて帰省しました。普通なら、名古屋から新幹線を利用するのですが、急ぐ旅ではないのでのんびり東海道線のローカルの旅を楽しむことにしました。この場合の経路は下表に示す通りで、新幹線利用の場合に較べて1時間半ほど時間は掛かりますが料金は半額以下になりますの。
ＪＲ運賃はいずれの場合も2,940円で同じですが、新幹線利用の場合は名鉄運賃650円と新幹線の特急料金2,920円の計3,570円プラス分だけ割安になります。ところで、このＪＲ半田駅は日本で2番目に古い武豊線にあり、上の写真に見られる半田駅の跨線橋は明治43年11月に設置された全国で最も古い跨線橋です。また半田駅の二つ上り側の亀崎駅の駅舎は明治19年に設置されており、現在使用されているＪＲの駅舎としては最も古い駅舎です。
この東海道在来線のローカルの旅で辛いのは、豊橋までは快速列車が30分毎に有るのですが、豊橋からは各駅停車の鈍行しか無い上、殆どが浜松か掛川止まりのため大府から焼津まで約2時間半もかかることでした。しかし、新幹線を利用しても掛川から鈍行に乗らざるを得ないため約2時間かかりますので、その差は僅か半時間なく、急ぐ旅でなければ在来線で充分です。
会場は駅から徒歩20分程度の寿司屋さんの2階でした。宴会は午後3時から5時までの中途半端な時間でしたが、私のように日帰りで遠くから出席する者には帰りの時間に余裕を取れるので好都合でした。我々のクラスは卒業生51名でしたが、物故者が9名、連絡の取れない者が7名、存命で連絡の取れる者が35名とのことでした。そして、今日の出席者は15名ですから、実質出席率は約50%、卒業生に対する出席率は約50%でほぼ、世間並みでした。
最終の新幹線まで2時間ほど有りましたので、小田原から来たＹ君の知り合いの店に寄って生カツオの刺身を食べてしばし談笑してから、かなり酩酊していたＹＦ君を六合の駅で降ろしてから掛川経由の新幹線で帰宅しました。尚、母校の藤枝東の2次リーグ2回戦の浜松湖東戦は、２：１で勝ちましたが、ＣＳ第二戦中日、阪神戦は２：７で負けました。
