先回は4月19日に釣行しましたが、その後4月22日から27日にかけて北海道沖で発達した低気圧の影響で冬型の気圧配置により北西風がやや強めに吹く日が続き、ここしばらく釣行できる天候に恵まれませんでした。漸く、二日前から冬型が緩み、今日は上の画像に見られるように東西に延びる帯状の高気圧に覆われ穏かな晴天となりましたので、何時ものポイントに出掛けました。
ＧＷに入ったこともあって、現地には既に多くの釣り人の車が駐車されており、その中に例の岡崎の名人の車が有りました。そして、意外なことに名人のホームポイントでもある西・西の1級ポイントに誰も入っておりません。何故か、この日はこの西のポイントの更に西側の、云わばこのポイントエリアの最西端に多くのボートが係留されており、その中に名人の姿が見られました。
一抹の不安を感じながらも、常連の釣り人たちから敬遠された、この西・西の1級ポイントに係留して頃合を待ちました。やがて、日が沈み何時もなら当たりが出始める頃合になっても全く当たりが有りません。そんな時でした。竿先がス−ッと下がり大物特有の当たりが感じられましたので、思い切り竿を上げて振りきるように合わせると、ガツンと明確に針掛かりしました。
久しぶりの大物の手応えに胸弾ませてリールを巻き上げていくと、メバル特有の下に潜っていく凄い締め込みが有り、まさにこれぞ、メバル釣りの醍醐味です。ところが次の瞬間悲劇が起りました。竿先が海中に引き込まれるたびに大物を実感しながらやり取りを続けようやく大きなメバルの魚体が見え隠れするようになったその時、プッツンという鈍い音とともにミキイトが切れたのです。
緊張していた竿先は放心したかのように空しく静止したままでした。傷心の思いを慰めるようにゆっくりとリールを巻き取っていくと、やがて仕掛けのミチイトを失ってブラリとなったままのＰＥラインの切れ端がヘッドランプの明かりに浮かび上がってきました。いくら、メバルが大物だったとしても、ナイロンで2.5号に相当するこの0.8号のＰＥラインがその重量に耐えかねて切れることは物理的に有り得ません。
切れ端の先端をよく観察してみると、ＰＥラインが抵抗しながら切れる時に見られる極細繊維の縮れ現象が殆ど見られません。これは、ＰＥラインにＶカット状のキズが有り、そのＶノッチ部に応力が集中して破断に至ったものと推察されました。ＰＥラインはキズに弱く、製造過程で発生するキズも当然有り得ますので、購入の際には信頼性の高い銘柄を選ぶことが肝要のようです。
私が使っているＰＥラインはネットオークションで格安で 購入したもので一流商品とは言えないかもしれませんが、それでも昨年9月から使用しておりますが一度もこの種のトラブルは有りませんでしたので、私のメインテナンス不備が原因と考えました。
ＰＥ、つまり、Polyethylene(ポリエチレン)は繊維として押し出し成形される時、その線状高分子が押し出される方向に配向するため押し出し方向、言い換えれば繊維の縦方向は強くなりますが横方向は分子間結合のみのため相対的に弱くなるため、キズによりＶノッチ部に応力が集中した場合に、この横方向にも応力が働くために、ＰＥラインがキズに弱くなるものと考えられます。
ラインには多かれ少なかれ、海中の細かい浮遊物がその表面に付着しております。もし、その浮遊物の中に牡蠣殻のような硬い物が介在した場合、リールに巻き取られて強く締め付けられるとその付着物がラインに挟まれてラインの表面にキズが付きます。ＰＥラインにそのようにしてキズが付くと、上述の応力集中により切断に至る恐れが有ります。
従って、ＰＥラインは出来れば納竿の時にはティッシュを挟んで巻き取るのが望ましいのですが、実際には難しいので、せめて自宅でリールを洗う時にスプルーを外して浸水、流水して洗って陰干しした後に、フッ素系のラインコーティング剤を吹き付けておくことが望ましいと思います。更には、指でしごきながら先端から10メートルぐらいをチェックし、少しでもキズがついているようならラインを思い切って切り捨てることも必要と思います。
その後は、このトラブルでケチが付いたのか、全く当たりのないまま納竿してしまいました。釣果は、僅かにメバル小１尾でリリースしましたので、実質ボーズです。
